Source : revue TUNNELS ET ESPACE SOUTERRAIN – Hors-série «Congrès International AFTES 2026»
Omniprésent sur les grands chantiers du Grand Paris, BAUER Machines mise sur l’électrification de ses équipements pour réduire les nuisances et l’empreinte carbone des travaux de fondations spéciales. Entretien avec Philippe Ehkirch (ndlr : photo), Président de BAUER Maschinen France, qui nous présente cette évolution.
Philippe Ehkirch, quelle place occupe aujourd’hui BAUER sur le marché des fondations spéciales ?
Philippe Ehkirch : BAUER est un acteur mondial de référence dans ce domaine, avec près de 60 ans d’expérience dans la conception et la fabrication d’équipements spécialisés. Notre offre couvre notamment les foreuses, les cutters pour parois moulées, les grues sur chenilles, les pelles à câbles et hydrauliques, les vibreurs ainsi que les outils associés. Nous proposons également des solutions de mélange et de séparation, des systèmes d’entraînement rotatifs et différents équipements dédiés au forage et au fraisage. Cette expertise nous permet d’accompagner des projets très variés, des chantiers d’infrastructures majeurs aux opérations réalisées en environnement urbain contraint.
Justement les exigences environnementales sont de plus en plus fortes sur ces chantiers. Comment BAUER y répond-il ?
P.E. : La réduction des émissions et des nuisances devient un critère essentiel dans le choix des équipements. Nous travaillons donc depuis plusieurs années sur des solutions permettant de conserver les performances de nos machines tout en réduisant leur impact environnemental. L’un des exemples est la eBG 33, une foreuse de plus de 400 kW entièrement électrique. Contrairement à une machine classique simplement équipée d’un moteur électrique, l’ensemble des principaux consommateurs fonctionne ici à l’électricité. Le résultat est une machine très silencieuse, sans émissions directes et particulièrement adaptée aux chantiers situés à proximité des riverains. La eBG 33 a notamment été mise en œuvre sur HS2, le grand projet de ligne ferroviaire à grande vitesse britannique.
Cette électrification répond-elle particulièrement aux contraintes des chantiers urbains ?
P.E. : Oui. Dans les zones densément urbanisées, les entreprises doivent composer avec des réglementations de plus en plus strictes sur les émissions atmosphériques et les nuisances sonores. Réduire le bruit, les vibrations et les émissions à proximité des habitations devient donc un véritable enjeu de conduite de chantier. L’électrique apporte une réponse concrète à ces contraintes, tout en permettant de maintenir le niveau de productivité supérieur sur des opérations complexes.
Vous êtes également très présent sur les chantiers du Grand Paris. Quelles solutions y développez-vous ?
P.E. : BAUER est impliqué dans les grands projets d’infrastructures franciliens, avec plus d’une dizaine d’équipements complets de paroi moulée les actuellement présents sur le Grand Paris. Nous avons notamment développé un Bauer Cutter System BCS185 Power Pack. Cette solution permet d’économiser 800 litres de carburant par poste par jour, de réduire de 47% l’émissions sonore, de réduire de 92% l’empreinte carbone. À l’échelle d’une année, cela représente une réduction potentiellement plus de 1 000 tonnes d’émission de CO₂.
L’électrification des équipements est-elle appelée à devenir un standard dans les fondations spéciales ?
P.E. : Elle va prendre une place croissante. Les contraintes environnementales vont continuer à se renforcer, notamment dans les grandes métropoles, et les donneurs d’ordre intègrent désormais de plus en plus ces critères dans leurs projets. L’enjeu est donc de proposer des machines capables de répondre simultanément aux exigences de performance, de productivité et de réduction des nuisances. Pour BAUER, l’innovation consiste précisément à faire progresser ces trois dimensions ensemble.
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• 14 Rue du Travail, 67720 Hœrdt
• Philippe.Ehkirch@bauer.de
